10月30日晚间，比亚迪公布2024年三季报，营收、净利润再上一个新台阶。

数据显示，今年第三季度公司实现营收2011.25亿元，同比增长24.04%，单季度营收首次超过2000亿元；实现归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%；扣非后归母净利润108.77亿元，同比增长12.67%，单季度扣非后归母净利润首次超过100亿元。

从营收角度看，比亚迪单季度营收首次超过特斯拉，特斯拉第三季度营业收入为251.82亿美元。

2024年前三季度，比亚迪实现营收5022.51亿元，同比增长18.94%；实现归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%；实现扣非后归母净利润231.92亿元，同比增长19.86%。

在比亚迪营收持续增加的背后，是新能源汽车销量的持续攀升。2024年比亚迪相继推出DM-i 5.0、e平台3.0 Evo等重磅技术以及秦LDM-i、海豹06 DM-i、海狮07EV、元UP以及各款荣耀版等众多富有竞争力的新车型，公司产品力不断增强。据销售简报，今年前三季度，比亚迪累计销售新能源汽车274.79万辆，同比增长32.13%。

今年9月份比亚迪销售新能源汽车41.94万辆，月销首度突破40万辆。其中9月份纯电乘用车销量16.50万辆，同比增长9.10%，环比增长11.10%；混动乘用车销量25.26万辆，同比增长86.17%，环比增长13.61%。

海外方面，2024年1－9月，比亚迪新能源乘用车出口达29.8万辆，同比增长超100%。截至目前，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。

销量稳步增长的背后，离不开比亚迪长期的研发投入和技术创新。今年1－9月，比亚迪研发投入达333.19亿元，同比增长33.61%。截至目前，比亚迪的累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。

在盈利能力方面，比亚迪毛利率持续提升。前三季度比亚迪毛利率达到20.77%，同比提升0.98个百分点；第三季度毛利率达到21.89%，在价格战的背景下再次站上20%大关，环比提升3.2个百分点。

比亚迪方面对《证券日报》记者表示，30年来，公司始终坚持以技术创新为驱动，不断推动新能源汽车产业的发展。未来，比亚迪将继续秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，为全球消费者带来更多高品质、智能化的新能源汽车产品。